1) Petite liste de lectures
Olivier Hamant, Olivier Charbonnier et Sandra Enlart - L’Entreprise robuste : pour une alternative à la performance (ISBN 978-2-415-01094-2) Inspirant l'Atelier Convergences.
Inès Léraud, Pierre Van Hove, Mathilda - Algues vertes, l'histoire interdite (EAN 978-2-413-01036-4) C'est une BD, elle a inspiré un film.
Philippe Bihouix, Vincent Perriot - Ressources, un défi pour l'humanité (ISBN : 978-2-203-27598-0) C'est une BD, inspiré des travaux condutis par Bihouix.
Bonpote, Anne Brès, Claire Marc - Tout comprendre (ou presque) sur le climat (EAN : 978-2-271-13977-1) C'est une BD très didactique.
Peter Wohlleben, Fred Bernard, Benjamin Flao - La vie secrète des arbres - BD (ISBN : 978-2-897-73374-2) C'est une jolie BD.
2) PLSVoile "un club de voile à mission". La découverte du club en 2008, de celles et ceux qui le composent, et de ses objectifs ont été un événement majeur de ma vie. Des ami(e)s, un appartement, une actionnaire de Solinnen... et des bons moments. Le social et l'écologie y ont une influence chaque jour, l'action pour les gens (que certains appellent "sociale") aussi ! J'ai beaucoup "navigué" par ailleurs, mais c'est ici que je me sens bien.
Les enfants du coin apprécient pouvoir naviguer le soir et les WE, pourvu qu'ils aient la moyenne à l'école, et respectent les règles du club sur la plage, notamment : tri des déchets, pas de gros mots, on ne fume pas, pas d'alcool... Rapidement, ils apprennent à collaborer et à faire confiance à Matthieu, le moniteur responsable du club.
Les enfants qui viennent naviguer au club pendant les congés de leurs parents dans le coin (Port Louis) reviennent les années qui suivent, souvent avec leurs amis, et les parents de leurs amis...
Comme le dit l'interview sur le site du club, la dimension environnementale y est clef. Nous n'achetons pas de bateaux neufs chaque année, même si nous serions ainsi les vecteurs du soutien de l'Etat à la filière voile française comme une grande partie des clubs FFV de France - puisque l'Etat fournit des aides pour acheter des bateaux neufs. Mais il n'y a pas besoin de bateaux neufs chaque année ! Les R. Un bateau peut naviguer longtemps, pourvu qu'on l'entretienne, même si l'on voit bien qu'il n'est plus neuf. Mais si l'on avait du "neuf", du "brillant", nous devrions faire tout de même payer beaucoup plus cher les heures de voile, et nous serions responsables de beaucoup plus de pollutions ! Nos choix nous permettent d'être indépendants dans nos tarifs que l'on veut très raisonnables pour que la pratique de voile soit bien accessible au plus grand nombre, n'ayant qu'un minimum d'aides et un minimum de dépenses.
3) J'ai lu quelque part que la randonnée en montagne et la voile étaient plus que compatibles, notamment parce que des moniteurs et monitrices de voile en été deviennent parfois des moniteurs et monitrices de ski en hiver (à l'image de celles que j'ai eues)... Quoiqu'il en soit, j'apprécie beaucoup les deux ! J'ai mon permis mer hauturier, un diplôme de moniteur de voile... et une bonne paire de chaussures de randonnée avec beaucoup de GR à parcourir.
Je listerai ici quelques belles randonnées et navigations à la voile.